Ôtô húc văng 5 người trong hầm Thủ Thiêm

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: C.A

Xe nước cùng 5 người làm vệ sinh trên làn ôtô hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm), khuya 19/4. Họ làm việc cách vị trí cửa hầm khoảng 300 m. Một lúc sau, ôtô tải loại 1,5 tấn (chạy từ cầu vượt Cát Lái, quận 2, về trung tâm thành phố) bất ngờ lao đến, húc văng xe nước cùng nhóm công nhân.

Anh Phạm Thanh Phong (35 tuổi) bị kẹt giữa 2 xe, nguy kịch. Hai người khác đứng kế anh bị thương nặng, các công nhân còn lại đứng phía trước xe nước bị thương nhẹ. Tài xế gây tai nạn bỏ đi ngay sau đó.

Cảnh sát phong tỏa hầm Thủ Thiêm gần 3 tiếng. Ảnh: Hải Hiếu

Tất cả các nạn nhân được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viên Đa khoa Sài Gòn (quận 1) nhưng anh Phong không qua khỏi.

Tại hiện trường, ôtô tải và xe nước quay ngang, chắn hết đường hầm. Dụng cụ làm việc và các dải phân cách di động của nhóm công nhân văng tung tóe, nát vụn.

Hầm Thủ Thiêm bị phong tỏa hướng về trung tâm Sài Gòn gần 3 tiếng để cảnh sát xử lý, điều tra nguyên nhân tai nạn.

Xe tải được đưa ra khỏi hầm chờ xử lý. Ảnh: Hải Hiếu

Thủ Thiêm là hầm vượt sông đầu tiên của Việt Nam và lớn nhất khu vực Đông Nam Á, được thông xe cuối năm 2011. Khi đưa vào khai thác, đường hầm được lắp đặt camera quan sát và bố trí nhân viên cứu hộ ở hai đầu để kịp thời xử lý các sự cố xảy ra. Nó luôn được vệ sinh vào mỗi đêm.

Do hầm Thủ Thiêm nằm sâu dưới lòng sông Sài Gòn (cách mặt nước hơn 20 m, chỗ sâu nhất đến 27 m) nếu xảy ra sự cố hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng nên việc bảo đảm an toàn bên trong hầm được đặc biệt quan tâm.

Hải Hiếu
oto-huc-vang-5-nguoi-trong-ham-thu-thiem
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: C.A
Xe nước cùng 5 người làm vệ sinh trên làn ôtô hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm), khuya 19/4. Họ làm việc cách vị trí cửa hầm khoảng 300 m. Một lúc sau, ôtô tải loại 1,5 tấn (chạy từ cầu vượt Cát Lái, quận 2, về trung tâm thành phố) bất ngờ lao đến, húc văng xe nước cùng nhóm công nhân.

Anh Phạm Thanh Phong (35 tuổi) bị kẹt giữa 2 xe, nguy kịch. Hai người khác đứng kế anh bị thương nặng, các công nhân còn lại đứng phía trước xe nước bị thương nhẹ. Tài xế gây tai nạn bỏ đi ngay sau đó.

oto-huc-vang-5-nguoi-trong-ham-thu-thiem-1
Cảnh sát phong tỏa hầm Thủ Thiêm gần 3 tiếng. Ảnh: Hải Hiếu
Tất cả các nạn nhân được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viên Đa khoa Sài Gòn (quận 1) nhưng anh Phong không qua khỏi.

Tại hiện trường, ôtô tải và xe nước quay ngang, chắn hết đường hầm. Dụng cụ làm việc và các dải phân cách di động của nhóm công nhân văng tung tóe, nát vụn.

Hầm Thủ Thiêm bị phong tỏa hướng về trung tâm Sài Gòn gần 3 tiếng để cảnh sát xử lý, điều tra nguyên nhân tai nạn.

oto-huc-vang-5-nguoi-trong-ham-thu-thiem-2
Xe tải được đưa ra khỏi hầm chờ xử lý. Ảnh: Hải Hiếu
Thủ Thiêm là hầm vượt sông đầu tiên của Việt Nam và lớn nhất khu vực Đông Nam Á, được thông xe cuối năm 2011. Khi đưa vào khai thác, đường hầm được lắp đặt camera quan sát và bố trí nhân viên cứu hộ ở hai đầu để kịp thời xử lý các sự cố xảy ra. Nó luôn được vệ sinh vào mỗi đêm.

Do hầm Thủ Thiêm nằm sâu dưới lòng sông Sài Gòn (cách mặt nước hơn 20 m, chỗ sâu nhất đến 27 m) nếu xảy ra sự cố hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng nên việc bảo đảm an toàn bên trong hầm được đặc biệt quan tâm.

Hải Hiếu